惊！宝马降价掀狂潮，奔驰最高降6.9万，豪华车市价值风暴来袭

奔驰官方降价应对市场挑战

全国工商联汽车经销商商会传出消息，自2月1日起，奔驰品牌针对部分车型开启官方降价行动，此次降价主要涉及C级、GLB、GLC三款主力车型，降价幅度处于3.37万至6.902万元的区间，最高降幅约达10%，在价格调整后，这些车型的核心配置与动力总成维持原状，只是C级取消了部分版本，对SKU进行了精简，奔驰此番举措意在应对豪华车市场日益激烈的价格竞争以及新能源汽车带来的冲击,期望借此提升主销车型的市场竞争力。

宝马更大降幅引发市场关注

与奔驰相比，同为德系豪华品牌的宝马在降价力度上更为激进，自2026年1月1日起，宝马中国对旗下多款主力车型的建议零售价进行了调整，涉及旗舰车型和入门车型，其降幅普遍超过10%，部分车型最高官降超过30万元，旗舰车型i7 M70L从原价189.9万元直降30.1万元，降至159.8万元起，降幅达16%；降价幅度最大的宝马iX1 eDrive25L，指导价从29.99万元降至22.8万元，直降幅度高达24%。

宝马降价成效显著

宝马的大幅降价策略迅速产生了效果，短期引流作用十分明显，部分主力车型的销量环比大幅提升，在1月这个传统的汽车销售淡季，这一表现格外突出，以5系为例，销量环比增加30%，达到11867台；X1的销量也达到了8843台，宝马的降价策略在市场上获得了良好的反馈,进一步巩固了其在豪华车市场的地位。

豪华车市价格战背后的思考

在当前的豪华车市场，价格战已经成为各大品牌争夺市场份额的重要手段，奔驰和宝马的不同降价策略反映了它们对市场的不同判断和应对方式，奔驰相对保守的降价策略可能是基于对品牌形象和利润的综合考虑，而宝马更为激进的降价则是为了在短期内迅速提升销量和市场份额，随着新能源汽车的不断发展，豪华车市场的竞争将更加激烈,各品牌需要不断调整策略以适应市场变化。

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