小米汽车夜行惊魂：雷军亲证辅助驾驶安全守护新篇章
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小米HAD增强版辅助驾驶能力展示：应对夜间紧急避险场景
近日，小米科技创始人雷军在微博上连续发布多条视频，展示了小米HAD增强版辅助驾驶的多项功能。其中，一段视频展示了在夜间高速行驶中，如何应对“消失的前车+多车连撞事故现场”的紧急避险场景。紧急避险场景再现：前车紧急避让，小米AES紧急转向辅助成功避险
视频中，一辆小米YU7跟随前车在夜间的高速路上行驶。突然，前车发现前方有事故车辆，紧急打转向避让。小米AES（自动紧急转向系统）发出连续声音提醒，并成功采用紧急转向辅助，帮助车辆成功避险。经典“消失的前车”场景：前向防碰撞辅助全力制动也无法有效避险
据了解，测试场景中，前车极限距离避险，本车与障碍物距离过短，这就是非常经典的“消失的前车”场景。在这种极端情况下，即使前向防碰撞辅助全力制动，也无法有效避险。旁侧车道空旷，紧急转向辅助AES成功避险
在旁侧车道空旷的条件下，小米AES成功采用紧急转向辅助，帮助车辆成功避险。小米强调辅助驾驶局限性：辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶仍需保持专注
值得注意的是，小米在多张官方PPT上明确用大字标注“辅助驾驶不是自动驾驶，驾驶仍需时刻保持专注”，提醒用户辅助驾驶的局限性。此前，小米汽车官微也公开呼吁：“辅助驾驶不是自动驾驶，现阶段它还是一种辅助功能，驾驶时仍需时刻保持专注。”
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