车企神操作！桑塔纳换标变身，国产豪车惊现37万高价
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桑塔纳品牌复兴之路：从辉煌到低谷，再到中国车企的拯救
成立于20世纪50年代的西班牙汽车品牌Santana（桑塔纳）在海外享有盛誉。1958年，Santana被授权生产路虎汽车，1986年开始生产铃木吉姆尼。上世纪80年代开始自主生产汽车后，其生产的越野车甚至获得了军用订单。但不幸的是，2011年因销量不佳导致财务危机，Santana不得不停产。 幸运的是，中国车企伸出了援手。郑州日产、北汽集团与安徽卡罗特组成“中国拯救联盟”，重新激活了这个老品牌。重启西班牙工厂，推出两款皮卡车型
今年4月，郑州日产与桑塔纳公司签署战略协议，获得品牌使用权和技术平台，投资500万欧元重启西班牙利纳雷斯工厂。郑州日产负责提供整车底盘技术，主导开发两款首发车型，即400D（柴油版）和400 PHEV（插电混动版）皮卡，这两款车均为郑州日产Z9换标版。 其中，柴油版车型售价44700欧元（约合人民币37.03万元），插混车型售价29900欧元（约合人民币24.77万元）。北汽加入联盟，将越野车型以Santana品牌在欧洲销售
本月5日，北汽正式宣布与桑塔纳公司签约，形成三方联盟。从2026年中开始，北汽将BJ40、BJ30等越野车型以Santana品牌在欧洲销售。北汽提供完整SUV产品线，设计制造核心部件，以SKD（半散件）方式运抵西班牙组装，而桑塔纳公司将成为北汽在欧洲销售Santana品牌越野车的独家合作伙伴。
