全球航司海南抢修潮，未来三年订单爆满新格局
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海南自贸港全岛封关，飞机维修产业迎来黄金时代
海南自贸港全岛封关，开启新篇章
据央视财经报道，12月18日，海南自由贸易港将正式启动全岛封关运作。这一举措标志着海南自贸港建设迈入了一个新的阶段，也为各类产业带来了前所未有的发展机遇。飞机维修产业蓬勃发展
近年来，随着海南自贸港政策红利的持续释放，飞机维修产业正迎来前所未有的发展机遇。飞机维修公司负责人表示，基地未来三年的业务已基本排满，预计一年将有700架飞机在此进行维修。封关后，预计将有更多海南特有的政策出台，为飞机维修产业带来更大的便利和发展空间。自贸港区位优势显著
海南自贸港具有显著的临空区位优势，4小时飞行半径可覆盖全球21个国家和地区、47%的人口；8小时飞行半径则进一步覆盖59个国家和地区、67%的人口。这一优势吸引了众多境外航司将飞机送至海南进行维修。政策红利助力产业升级
得益于自贸港的政策优势，境外航司在海南维修飞机可以免交保税金、加注保税航油、维修航材保税等，综合下来可为航司节省时间以及10%至15%的维修成本。今年1—11月，海口美兰机场海关共监管79架次飞机、13台次发动机、13批次航材开展保税维修，货值为515.7亿元，同比增长68.6%。航权开放加速空中通道扩容
海南自贸港的航权开放也在为空中通道扩容按下加速键。海南是当前国内唯一主动开放第五、第七航权和中途分程权的省份。截至目前，已累计开通第五航权客货运航线14条。根据《海南自由贸易港建设总体方案》，封关运作后将全面开放第七航权，允许外航独立运营海南至第三国的客货运航线。
